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耗资500亿英镑，每年运送1.5亿名旅客 

■24小时运营，将比希思罗机场繁忙两倍 

■机场下方建火车站，每天客流量达30万人  

3月份2日，外国最有名的工程建筑家诺曼·福斯特揭晓了在泰晤士河上造建某个四操场跑道火车站的年度进度表，该火车站的关键方位在外国肯特郡格兰海岛上的。只要福斯特的年度进度表荣获实现，这么这样的火车站将为全世纪主要的火车站。  

将解决英机场运载压力  

此前，这座国际动客运站蔓延出泰晤士河河口，今年能运出1.3亿名客运车辆，是希思罗国际动客运站的两倍，有时候它也是座24个钟头营运的国际动客运站。据确定，泰晤士国际动客运站的成本将达500亿欧元。这点国际动客运站一般变为瑞典钢结构建筑有史以来的当代杰作，将具有瑞典最再怎么忙的动客运站，该动客运站某天的业务量量将达10万人。   客机将从东三省方飞进机杨，毕竟客机多半从泰晤士河顶部飞进机杨，但是将极大缩短受客机低频噪音困恼的房产数据。   就在今年八四月份，外国相关部门指出，到二零三零年外国都柏林其主要高铁站的载运量都将过饱和，希思罗高铁站也也许 整修最后条客机飞机跑道，由此泰晤士高铁站方案的鼓励者们觉得整修泰晤士高铁站将是不错的应对的方法。  

尚未获得当地居民赞同  

因此泰晤士火车站工作方案还未提升一样同一，特别是在是肯特郡格兰岛附过村民的同情。   肯特郡麦德维议会的责任人人罗德尼·钱伯斯称：“格兰岛是生活上明显的夜化本身气消费终端站原因地，马来西亚1/5的本身气制造都存放这里，仰仗货轮长途运输。公司现在已经研究探讨了福斯特的方案，他好像想把泰晤士高铁站建成在夜化本身气厂家和发发电厂的顶部，这难以更让人信赖。”   因此福斯特说道：“这样你们的想在比利时建一位大规模的新现代候机楼，就要拾起19二十一世纪的先辈们的高瞻远瞩卓识和政冶信念，你们的也可以在格兰沽岛建造泰晤士候机楼。”   泰晤士飞机场记划不支撑者们称其，一旦在英国区政府不支撑该记划，自己的财产新基金和有钱的老外创业者将对其实施创业，让这样的记划成了本质。   悉尼区长鲍里斯·雷德里克逊1年初2日表示法的支持泰晤士国际飞机场记划，当上说话人叫：“雷德里克逊区长越来越高兴英文，由于当上伟大的建筑结构师表示解決英式国际飞机场供不应求难题的正确的答案就设在泰晤士河河口。”  

设计师是高科技派人物  

诺曼·福斯特死于1935年，曾在曼彻斯特大杀人案学的学建筑物学和市政设计方案，196两年多本科毕业后获亨利励志奖学金去耶鲁二本大学的学，在哪儿拿到了研究生双学位。196两年多设有属于自己的行政监察所时候，他时不时在美利坚事物蔚蓝进行市政刷新和整体设计方案内容。   福斯特领取过全的地球成千上万大学专业和企业的荣誉证书穴位和总奖，他于1983-5年领取王室金质奖牌，一九九零年被皇后封为爵士，1993年获新西兰房子装修师研究会金质奖牌。他是繁多学术讨论组织的班子成员，在的地球成千上万点做出教法和讲学。他曾任房子装修研究的副新主席及其美国王室房子装修师研究会的客座复核理事会。国际上上最杰出的的房子装修名手其一，号称“高技派”的代表会名人，第21届普利策房子装修大奖获奖者。   诺曼·福斯很特别强调我们地球与天然的一同现实存在，而是不之间抗拒，特别强调要从以前的传统艺术底部型态中产生反省，主张那种是和我们地球生活原则底部型态必须的施工原则。

附：Norman Foster 

建筑工程装修结构学文学士（曼彻斯袭警案学），建筑工程装修结构学研究生硕士（耶鲁读书），比利时帝王建筑工程装修结构师直到学员学会会员营销。  诺曼·福斯特出生在1935年,在曼彻斯超高中學習房屋工程房建系和成市发展计划,1961年时间内不久后获亨利奖助金去耶鲁高中學習，在东京认定了硕士研究生学区房，196一年开展业务他们的事务管理所前一天，他一直以来都在美式玩意港湾专业从事成市发展提升和综合计划工程项目。诺曼.福斯特收获过全部里成千上万高中和集体的荣誉奖学区房门薪金。他于1991年被女神封为爵士，198一年收获帝王金质勋章1995年获美式房屋工程房建工程师能够金质勋章。他是广大学界团队活动的组成员，在世纪里成千上万方面通过教学活动和讲学。他曾任房屋工程房建协会网站的副常务委员长和美国帝王房屋工程房建工程师能够的客座复核常务委员。 （职责复制粘贴：宝石）