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据有关资料，已故建筑结构师扎哈-哈迪德（Zaha Hadid）在迈阿密的设计制作的个槽式状车停场和服务性场地工程，已被迈阿密市政管理中国政府移除。扎哈-哈迪德受雇的设计制作这款工程多个5年。 在近期的的商务会议上，迈阿密市政公用工程府部级干部移除了扎哈-哈迪德的在这个工程项目，如果定征询新的设汁规划。

份生于巴格达的加拿大工程师扎哈-哈迪德，于1月31日因肾脏病在迈阿密死去，寿终66岁。扎哈-哈迪德的行政审计事务所的总公司位于纽约。迈阿密有扎哈-哈迪德的第二点个家。 2013年，扎哈-哈迪德受雇设定隶属于迈阿密海边的柯林斯生态公园文化街（Collins Park）的一款 停車场和公共服务步行街。她的的项目将转变成隶属于迈阿密城芭蕾舞国际大厦（Miami City Ballet）和一款 图书管馆之后的两种地面的停車场。 迈阿密有好多个停机场是由很多闻名搭建师设计构思方案的。这个搭建师包涵弗兰克-盖里（Frank Gehry）、赫尔佐格-德梅隆（Herzog & de Meuron）和葡萄牙搭建师恩里克－诺尔滕(EnriqueNorten) 。19年，Leong Leong and IwamotoScott办公室搞定了座落迈阿密设计构思方案区（Miami Design District）一种外部链接为穿通重金属片的停机场。

据通讯报道，扎哈-哈迪德的这种停车的场项目流程流程最开始显著性检验的的费用的为5,000万加元，近乎为该地左右给这种项目流程流程的的费用的2,700万加元的两倍。 扎哈-哈迪德来旅游的提交成功一堆个修复后的制作制作，加盟费为2,400万外币。获悉，哪怕这样制作需求了工程预算需求，但公路工程官吏不热爱修复后的制作。修复后的制作购物广场更小，泊小区车位少些，另外避免了互联网销售前景。 （职责编：曜石）