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靠近悉尼中心地方商务办公区，于 1932 年开始运营服务的 Wynard 汽建站，是悉尼市的重点过往文化遗迹也是最崩溃的汽建站之六。时此后日，它依旧每周欢迎数以万计的出行者。 18年，英国交通网厅签署合同一堆份数十亿元的市里旧网站建设升级改造计划方案，Wynyard 网站建设也在进来，它落下帷幕了网站建设到现在的上限翻修。 这周，换漆后的 Wynyard 站点出席。是因为人身安全来考虑，自 1932 年运维如今的四座竹木电动三轮手扶家用电梯被折除，昭然若揭的是，善长挣脱什么概念和古建筑材料交界，深度融合的艺术类和古建筑表现手法确定设计的新西兰的艺术类家 Chris Fox，把家用电梯转变为好几个个悬在吊顶墙顶上的十分系统——Interloop。

Chris Fox 花了6八个月時间，把这四列自动扶梯的 244 级台价缠到错综相处来，同旁内角一共算长 50 米，重约 5 吨，费时了 48 个小时左右才按照完了。 現在，它是被施工在 York Street 住宅货梯安装入口处顶部的天花板吊顶板上，来联系往的行用户只需一往前，就能看见整个总像莫比斯环，也总像手风琴一样 的庞大汽车仪器。旧住宅货梯安装本身就是的韶华疤痕，还有新住宅货梯安装顶部的彰显长途汽站点原貌的像片式涂鸭，也在语音提示着用户 Wynyard 长途汽站点曾经七十五多年以的历史文化。

在 Chris Fox 发觉，Interloop 是对历史文化古老的竹木手扶电梯的新一代 塑造，它更具“把昨天早上和下周一联接着”的勇气。 真相上，Wynyard 总站的自动手扶电梯是为数不够多的运营自今的厨卫电器高层电梯。但在 1987 年旧金山皇帝十字总站情况起火以来，即使内在的隐患性，这座年老体衰的厨卫电器自动手扶电梯就现已缓慢的失宠。既然它的表面能引入了安全性能好资料，但它即使给通勤时间者们制作了有很多小找麻烦，里一般的是黑色高跟鞋卡在了自动手扶电梯跳板过大的接缝处之内，以上接缝处也很轻易夹伤宠物犬的狗爪。 悉尼发展的增长的载运量也是拆换厨卫电器货梯的其主要原故。Wynyard 建站的改建工作任务搞定此后，它也有了更空旷的接待室，更先进的的自然通风机械设备和较多的检票口。

申请 Chris Fox 设计的概念 Interloop 的新州交通银行局对这一更新带表至关喜欢，此机构的总协调工作员 Marg Prendergast 称，“重点的是，朋友能自我意识到该标志logo性的实木纹扶手电梯成了遗产地。”

图片大全出自：designboom

（的责任剪辑：红宝石）