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广州庙嘴长江跨河大桥内景鸟瞰 17月18日，进行筹划十多年的葛洲坝坝上高速公路替代品用桥——襄樊庙嘴长江高架桥正式工复工。获悉，这座高架桥也是继北京鹦鹉洲高架桥后，的中国最二座动工的钢条通过梁悬索特高架桥。 据解释，现在长江长江三峽结构性建筑项目施工的完工后，为于广州 重点片区的葛洲坝农田水利核心，在转换长江长江三峽建筑项目施工上游水位线、质量保障长江长江三峽建筑项目施工顺利发电站、保障库区健康通航等角度的影响逐步重要，紧迫让开启坝顶公路交通、制定全封服务管理。 江高架桥处于葛洲坝在下游2.7公厘，江高架桥长3234.7米，主桥宽31.5米，双边六人行横道，总投资者27.五亿元;分为板材配合梁悬索措施，面向性地解決了钢箱梁与桥面铺装配合不理想、前期关键点服务器维护量大等的问题，是继在建项目的杭州鹦鹉洲江高架桥以来，时代上其次座板材配合梁悬索特江高架桥。 另一方面，跨河特跨河大桥坐落地正处“国宝”中原鲟的核心思想保障区，为规避跨河特跨河大桥基本建设对中原鲟繁殖地地产生了受损，跨河特跨河大桥利用“一越过江”方式英文，找不到水面安装桥墩;安全使用期间中，安全使用方还将要注意废料处置和黑与白安全使用，减低废料弄脏源和光控弄脏源。 （法律责任排版：宝石）